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                  克魯森導熱油
                  克魯森導熱油

                  導熱油具有抗熱裂化和化學氧化的性能,傳熱效率好,散熱快,熱穩定性很好。

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                  導熱油作為工業油傳熱介質具有以下特點:在幾乎常壓的條件下,可以獲得很高的操作溫度。即可以大大降低高溫加熱系統的操作壓力和安全要求,提高了系統和設備的可靠性;可以在更寬的溫度范圍內滿足不同溫度加熱、冷卻的工藝需求,或在同一個系統中用同一種導熱油同時實現高溫加熱和低溫冷卻的工藝要求。即可以降低系統和操作的復雜性;省略了水處理系統和設備,提高了系統熱效率,減少了設備和管線的維護工作量。即可以減少加熱系統的初投資和操作費用;在事故原因引起系統泄漏的情況下,導熱油與明火相遇時有可能發生燃燒,這是導熱油系統與水蒸汽系統相比所存在的問題。但在不發生泄漏的條件下,由于導熱油系統在低壓條件下工作,故其操作安全性要高于水和蒸汽系統。導熱油與另一類高溫傳熱介質熔鹽相比,在操作溫度為400℃以上時,熔鹽較導熱油在傳熱介質的價格及使用壽命方面具有絕對的優勢,但在其它方面均處于明顯劣勢,尤其是在系統操作的復雜性方面。

                  ,化學性質較穩定,不像輕質油那么容易著火燃燒。從使用及安全角度看,其主要特性是

                  1.在許用溫度范圍內,熱穩定性較好,結焦少,使用壽命較長。

                  2.在許用溫度范圍內,導熱性能、流動性能及可泵性能良好。

                  3.低毒無味,不腐蝕設備,對環境影響很小。

                  4.凝固點較低,沸點較高,低沸點組分含量較少。在許用溫度范圍內,蒸汽壓不高,蒸發損失少。

                  5.溫度高于70℃時,與空氣接觸會被強烈氧化,其受熱工作系統需密封,而只允許其在70℃以下的溫度與空氣接觸。

                  6.受熱后體積膨脹顯著,膨脹率遠大于水。溫升100℃,體積膨脹率可達8%~10%。

                  7.過熱時會發生裂解或縮合,在容器、管道中結焦或積碳。

                  8.混入水或低沸點組分時,受熱后蒸氣壓會顯著提高。

                  9.閃點、燃點及自燃點均較高,在許用溫度及密閉狀態下不會著火燃燒。

                  10.根據用戶多居住的地區和設備作業環境,建議選擇適宜的低溫性能的導熱油。

                  工業領域:應用工業及裝置橡塑工業:熱壓、壓延、擠壓、硫化、人造皮革加工、薄膜加工。

                  精細化工:醫藥、農藥中間體、防老劑、表面活性劑、香料等合成。

                  油脂化工:脂肪酸蒸餾、油脂分解、蒸餾、濃縮、硝化。

                  化纖工業:聚合反應、熔融紡紗、熱固、纖維整理。

                  造紙工業:熱熔融機、波紋板加工機、干燥機。

                  木材加工:復合板壓制、干燥機。

                  電器加工:電線及電纜制造。

                  能源工業:廢熱回收、太陽能利用、反應堆取熱。

                  食品工業:糧食干燥、食品烘烤。

                  空調工業:家庭暖房化工及。

                  石油化工:聚合、分解、蒸餾、濃縮、蒸發、熔融裝置等。

                  建材工業:瀝青融化、保溫、石膏板烘干。

                  紡織印染工業:熱熔染色、熱定型、烘干裝置。

                  一、導熱油使用過程中諸性能潛在的危險性

                  熱穩定性導熱油在使用過程中由于加熱系統的局部過熱,易發生熱裂解反應,生成易揮發及較低閃點的低聚物,低聚物間發生聚合反應生成不熔不溶的高聚物,不僅阻礙油品的流動,降低形同的熱傳導效率,同時會造成管道局部過熱變形炸裂的可能。

                  氧化穩定性導熱油與溶解其中的空氣及熱載體系統填裝是殘留的空氣在受熱情況下發生氧化反應,生成有機酸及膠質物粘附輸油管,不僅影響傳熱介質的使用壽命,堵塞管路,同時易造成管路的酸性腐蝕,增加系統運行泄漏的風險。

                  二、導熱油在使用過程的防護

                  1、避免導熱油的氧化由于導熱油在熱載體中高溫運行的情況下易于發生氧化反應,造成導熱油的劣化變質,所以通常對設置的高溫膨脹槽進行充氮保護,確保熱載體系統的封閉,避免導熱油與空氣接觸,延長導熱油的使用壽命。

                  2、避免導熱油的結焦導熱油在運行溫度超過最高使用溫度時,在導油管壁會出現結焦現象,隨著結焦層的增厚,導油管壁溫偏高又促使粘附結焦,不斷增厚的管壁溫度進一步提高,隨著管壁的不斷增厚傳熱性能惡化,隨時可能發生爆管事故。因此,嚴格控制熱載體出口處導熱油的溫度不得超過最高使用溫度,熱載體的最高膜溫應小于允許油膜溫度。

                  3、定期排查泄漏點加強現場監控,要確保熱載體系統完好不漏,定期排查設備的腐蝕滲漏情況,發現滲漏及時檢修。因此,熱載體系統要合理設計,使用中要定期檢測設備壁厚和耐壓強度,并在設備和管道上加裝壓力計、安全閥和放空管。

                  4、防止熱載體內混入水及其他雜質隨著熱載體的加熱,溶解在其中的水分迅速汽化,導熱管內的壓力急劇上升而導致無法控制的程度,引發事故。所以,導熱油在投入使用前應先緩慢升溫,脫除導熱油中的水和其他輕主份雜質。

                  5、定期化驗導熱油指標定期測定和分析熱載體的殘碳、酸值、粘度、閃點、熔點等理化指標,及時掌握其品質變化情況,分析變化原因。當酸值超過0.5mgKOH/g,粘度變化達到15%,閃點變化達到20%,殘碳(質量分數)達到1.5%時,證明導熱油性能已發生了變化。定期適當補充新的熱載體,使系統中的殘碳量基本保持穩定。


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